Doosan Infracore于7日表示，为占领高端市场而开发的CNG发动机(Compressed Natural Gas)获得了美国废气排放规范US2010认证。

此次获得US2010认证的Doosan Infracore“GK12发动机在世界上首次采用CNG发动机的SCR(Selective Catalyst Reduction:选择性催化酶降低)技术，在降低微尘和氮氧化物90%以上的同时耗油量则比竞争公司发动机低15%。此外，该产品的耐久可靠性以及系统简单化带来的搭载方便性和售后服务便利性等均获得高度评价。

Doosan Infracore获得US2010认证后，可以在废气排放规范最严格的加利福尼亚地区公交车采用“GK12”发动机，还能将事业扩展到由美国Cummins公司垄断的美国汽车用GAS发动机市场。

Doosan Infracore以获得US2010认证为条件，于去年10月和LA Metro公司签订过332台(规模达1000万美金)“GK12”发动机的供应协议，并计划进军加利福尼亚、纽约和华盛顿等东部大城市公交车市场和清洁车市场。

Doosan Infracore在CNG发动机领域拥有国际顶级水平的废气减排核心技术，在新一代Euro-6级柴油发动机开发方面具有强大实力，同时计划持续扩大在绿色发动机开发方面的投资。

US2010是美国环境厅(EPA)和加利福尼亚州大气保护局(California Air Resources Board; CARB)执行的认证规范，是美国等国家执行的最严格的废气排放规范，比欧洲计划从2014年开始采用的Euro-6废气排放规范还要严格两倍左右。从2010年1月开始，对美国境内的柴油发动机车辆和CNG发动机车辆都将采用US2010废气排放规范。

○ SCR(Selective Catalyst Reduction :选择性催化酶降低)技术在发动机排放的气体中投放尿素(Urea)，使氮氧化物变成对人体无害的氮气和水的新技术。自2005年开始部分大型商用车柴油发动机尝试采用此技术，而Doosan Infracore首次在天然气发动机中采用此技术。《完》