▲ Doosan Infracore小型柴油发动机工厂竣工典礼上，主要出席人士共同按下工厂启动按钮，左起依次为斗山建设社长Choi Jong-il、Doosan Infracore总括社长Kim Yong-sung、（株）斗山支柱部门会长Park Jung-won、仁川市市长Song Young-gil、斗山集团会长Park Yong-maan、国会议员Park Sang-eun、Doosan Infracore顾问Lee Hyun-soon、Doosan Infracore劳组委员长Noh Ki-hyun、Doosan Infracore发动机长Lee Hong-koo。

Doosan Infracore于26日在仁川市花水洞Doosan Infracore工厂内建成小型柴油发动机工厂，正式进入量产。

当天竣工的小型柴油发动机工厂占地14,000平方米，分为包括加工与组装生产线、试运行与喷漆设施的生产车间和物流车间。工厂技术尖端，全公司采用电子识别系统，可实时监测生产相关的数据与生产情况，试运行之前的最后一个组装阶段采用外观测试（Vision Check）系统，用机器人以摄像头确认产品组装状态，加强品质管理。

小型柴油发动机工厂今年开始生产2.4L（升）发动机，2013年增加生产1.8L、3.4L型发动机，共3种机型，年产量为1万台，预计到2016年，通过增设设备，将年产量提高到10万台，长远来看，年产量将提高到20万台。

Doosan Infracore在该工厂内生产的小型发动机将自2014年起搭载于山猫小型装备上，山猫搭载的发动机十分环保，符合世界最严格的排放标准Tier 4 Final。

Doosan Infracore2008年开始开发小型发动机，终于开发出了无需补充机油的高效能发动机，马力高又油耗低，而且Doosan Infracore的小型发动机实现技术革新，不需要使用过滤器仍能达到Tier 4 Final的排放标准，尤为引人瞩目

斗山集团会长Park Yong-maan致贺辞道：“今天正式进入量产的小型发动机是高效环保的创新产品，将带领Doosan Infracore发动机业务更上一层台阶，我们会更努力从本质上提高竞争力，为未来做准备。”